液压传动中常用的油液黏度分析
液压系统中常用的工作介质(包括液压油，液压液及代用液压油)可分为石油型、乳化型和合成型三大类。若按易燃和抗燃性分类，则石油基油属易燃型介质，乳化液和合成油属难燃型介质。液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其产生相对运动，即在液体内部的分子间产生_了内摩擦力。这种在流动的液体内部产牛的摩擦力的性质，称为液体黏性。静止液体不呈现黏性。
液体黏性的大小用黏度来度量。黏度大，液层间内摩擦力就大，油液就“稠¨;反之，黏度小，液层间内摩擦力就小，油液就“稀”。液压传动中常用的油液黏度有动力黏度、运动黏度和相对黏度。高标号的液压油适合在高压下使用，粉煤灰烘干机可以得到较高的容积效率。在高温条件下工作时，为了不使油的黏度过低，也应采用高标号的液压油。相反，温度低时采用低标号的液压油。泵的进口吸人条件不好时(压力低，阻力大)，也要采用低标号液压油。
压力对黏度有一定影响。当液体受的压力增大时，河南鄂式破碎机其内部分子的间距会缩小，因此液体的内摩擦力加大。但实际上，若液压系统的压力不高(.一般小于IOMPa)，则压力对黏度的影响很大。设计和安装时要尽量注意减小它，常见措施有：
(1)缩短管道，减小截面变化和管道弯曲。
(2)管道截面要合理，以限制流速，一般情况卜的流速为吸油管小于1m/s;压油管为2.5~5 m/s，回油管小于2.5m/s。